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虎皮兰这一结论出来,马上引起了媒体的热烈讨论。那么飞行员在空中真的可能遇到迷失方向的问题吗?其实,犹如我们在地面上迷失方向,在空中进行高速多方向机动的飞行员也容易产生空间方向迷失的问题。而且这一迷失,很可能造成可怕的灾难。在世界航空史上,也不乏这样的情况发生。比如发生于2004年1月3日的604号航班事故,这是典型的飞行员空间迷失方向所导致的。该机的飞行员是一位53岁的老飞行员,驾驶波音737飞机于凌晨4:42从沙姆沙伊赫国际机场起飞飞跃红海后飞往开罗。但是在红海上空转弯时由于当天没有月光,舱外一片漆黑,在漆黑的海洋上空,飞行员根本无法看清地平线和地面的灯光,只能依靠感觉来判断飞机的位置。在操纵飞机的过程中,飞行员内耳的液体流动或者倾斜后,产生了生理上的错觉,本来飞机要向左转,但是飞行员去拉操纵杆开始向右转,最终飞机操纵失控,以700公里的时速迅速向大海俯冲,最终坠入红海,机上的148人全部不幸遇难。

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